MSFS 2024 Dev Q&A Recap: World Update 23 Poland & The Baltics, Shared Cockpit Update, & More!

Wyszukał Pilat

Podczas oficjalnej transmisji deweloperskiej twórców Microsoft Flight Simulator 2024 ogłoszono nadchodzący World Update 23: Poland and the Baltics.

Najważniejsze szczegóły dotyczące tej aktualizacji:

  • Planowana data premiery: 27 października 2026 r. (termin orientacyjny).
  • Zakres geograficzny: Aktualizacja obejmuje Polskę oraz kraje bałtyckie (Litwę, Łotwę i Estonię).
  • Zawartość pakietu:
    • Nowe dane ortofotomapy, podniesiona dokładność wysokościowa terenu (DEM) oraz zaktualizowane siatki wysokościowe.
    • Nowe i odświeżone miasta w technologii fotogrametrii 3D.
    • Ręcznie przygotowane punkty orientacyjne (Points of Interest – POI), takie jak zabytki, zamki, mosty czy charakterystyczne obiekty architektoniczne.
    • Ręcznie dopracowane lotniska i lądowiska w regionie.
  • Local Legend (Lokalna Legenda #25): Wraz z aktualizacją w sklepie pojawi się samolot Antonov An-28 (stworzony przez AT Simulations). Wybór tej maszyny jest mocno powiązany z Polską – samoloty te były przez lata produkowane na licencji w zakładach WSK PZL Mielec.

Matt “Wags” Wagner of DCS Passes Away at 57

Przez prawie 30 lat Matt „Wags” Wagner z DCS pomagał wyznaczać kierunek rozwoju współczesnych symulatorów walki.

Matt „Wags” Wagner z DCS zmarł w wieku 57 lat

Z wielkim smutkiem informujemy o śmierci Matthew „Wagsa” Wagnera, starszego producenta DCS. Matt zmarł 7 września 2026 roku po ciężkiej walce z chorobą nowotworową.

Słynne, przyjazne powitanie „Hey everybody, Wags here from Eagle Dynamics”, które rozpoczynało wiele filmów Eagle Dynamics, to zaledwie niewielka część jego wpływu na świat symulacji lotniczych i walki powietrznej.

Wags trafił do branży symulatorów lotniczych po pracy jako analityk wywiadu CIA. Pomagał przy projektowaniu Jane’s F/A-18, a następnie przeszedł do SSI (należącego do Ubisoftu), gdzie był producentem Flanker 2.1, IL-2 Forgotten Battles oraz Lock On: Modern Air Combat, współpracując przy tym z Eagle Dynamics.

Jego wizja i zaangażowanie pomogły ukształtować DCS w formie, jaką znamy dzisiaj. W wywiadzie dla Gamespotu z 2002 roku dotyczącym Lock On Wags powiedział:

„Chcielibyśmy, aby ta seria stała się podstawą długo oczekiwanej koncepcji »cyfrowego pola walki«, w której moduły obejmujące kolejne samoloty i jednostki wojskowe będą ze sobą współdziałać. To coś, czego wielu z nas chciało od ostatnich 10 lat.”

Wraz z rozwojem DCS jako zaawansowanej platformy symulacyjnej Wags zaczął również pojawiać się na YouTube jako cierpliwy i przyjazny instruktor, pomagający pilotom zrozumieć skomplikowane samoloty, takie jak DCS: Black Shark, już od 2008 roku. Oprócz nagrywania filmów pomagał także tworzyć dokumentację do modułów, między innymi A-10C. Kultura nauki i jego zaangażowanie w rozwój platformy sprawiły, że stał się głosem całej serii DCS.

Za kulisami Wags zajmował się produkcją zarówno modułów przeznaczonych dla graczy, jak i wersji DCS tworzonych dla wojska. W wywiadzie z 2011 roku opowiadał o swojej roli jako koordynatora współpracy między pilotami, ekspertami merytorycznymi i programistami. Jak wyjaśniał, podczas prac nad wojskową wersją A-10C w tworzenie wersji konsumenckiej zaangażowano kilku pilotów A-10C. Ich pomoc była bardzo cenna, między innymi przy elementach, których nie odwzorowywano w wersji wojskowej, takich jak bardzo dokładna charakterystyka lotu.

Operation Wags – jak społeczność DCS się zjednoczyła

Jeśli w tej tragedii można znaleźć jakiś promyk nadziei, to jest nim sposób, w jaki społeczność zjednoczyła się, aby wesprzeć Wagsa.

Społeczność zorganizowała Operation Wags – wydarzenie charytatywne i zbiórkę pieniędzy, które odbywały się przez dwa weekendy. Twórcy internetowi, Eagle Dynamics, deweloperzy zewnętrzni, twórcy misji oraz przedstawiciele różnych części ekosystemu DCS połączyli siły w jednym celu: zebrać jak najwięcej pieniędzy dla Wagsa i jego rodziny.

W ciągu obu weekendów zebrano ponad 150 000 dolarów.

Matt „Wags” Wagner był cenionym członkiem społeczności, liderem i edukatorem, który odszedł zdecydowanie zbyt wcześnie. Przez 30 lat pomagał kształtować współczesną symulację walki powietrznej.

Czystego nieba i łagodnych lądowań, Matt. Będzie nam Ciebie brakować.